锅炉给水泵叶轮咬死故障原因分析

       锅炉给水泵咬死故障解体检查：

        锅炉给水泵在某电厂中投入运行后，运行多年来末发生过大的事故。给水泵在发电厂中是压力高、转速高的转机设备，运行的安全性和稳定性非常重要，因而要加强对给水泵的运行监护和日常维护是非常重要的，2010年某厂台CHTC6/5型汽动给水泵因故停运后，盘车不能正常投用，进行手动盘车也不能盘动，考虑到给水泵的动静间隙较小，经分析有可能是叶轮口环与卡圈发生咬死事故，此时若对给水泵进行强行起动，有可能对给水泵造成更大的损坏事故，因此，决定对其进行解体检查。

        泵解体并将芯苞抽出后，对其进行了检查，发现叶轮口环和导叶卡圈无大的磨损痕迹，但在第二叶轮口环处发生了严重的咬磨现象（见图），且咬痕较重，叶轮口环处磨损严重，导叶卡圈密封面中间部位磨痕较重，深度达0.50 mm左右（见图二），第三叶轮

    

（图）                                               （图二）

较轻，第四叶轮口环（见图三）和导叶卡圈（见图四）磨损也较为严重，深度达0.60 mm，

    

（图三）                                          （图四）

第五叶轮口环磨损不大，但叶轮键已损坏，叶轮上的键槽出现端分向二侧挤压痕迹，且出现滚键现象（见图五），键已损坏无法使用。

       锅炉给水泵咬死故障处理措施：

        根据解体情况经过测量后，卡圈间隙已远大于厂给出的标准，锅炉给水泵卡圈间隙非常小，厂给出的标准在0.40mm左右，经测量后的卡圈间隙已远 远超出标准值，需重新配置，先对叶轮口环进行了修复，修复后的叶轮继续使用，重新配置各导叶卡圈，并将卡圈间隙调整到标准值内，这样处理只是更换了各导叶的卡圈，叶轮可继续使用，从而降低了检修费用，节省了大量资金。同时由于第五叶轮键损坏，键槽部份拉毛，间隙变大，为减少叶轮所承受的圆周扭力，将第五叶轮与第二叶轮进行了互换。

       锅炉给水泵咬死故障原因分析：

        锅炉给水泵在停运后，发生盘车故障时，应先判断出是小汽机发生了卡涩还是给水泵发生了卡涩。其方法是，可先将泵与小机的对轮断开，直接对泵侧对轮进行手动盘车，若手动盘车顺利且无卡涩现象，则说明给水泵转子没有发生咬死，盘车故障应是小汽机故障与给水泵无关，反之则是给水泵发生了转子咬死事故，则必须对给水泵进行解体检修，不能进行强行冲车，否则会对给水泵造成更大的损坏事故。该厂在发生盘车故障后，没有进行强行冲车，而采取了解体检修的方案，是种非常正确的安全措施，它避免了给水泵事故的进步扩大。那么，硬质杂物是如何进入到给水泵内的呢？

        经分析认为，是在除氧器检修中，由于检修人员的疏忽等原因，导致些金属物体遗留在内，如：焊渣、铁屑、及检修中使用砂轮机等遗留的硬质颗粒物，以及凝汽器内检修后的物体进入到除氧器内。因而当给水泵的入口滤网发生破损或是滤网布过粗时，这些硬质颗粒会进入到给水泵内，由此很容易造成给水泵的转子卡死现象的发生。

        在正常运行时，由于给水泵在高速运行中，进入到泵内的少量硬质物体会随给水泵的高速运行而被带走，所以高速运行中的给水泵，既便是进入些颗粒物也不会发生咬死事故。但是，给水泵一旦停运进入惰走或是在低速盘车状态时，硬质颗粒物体进入到给水泵内，则易发生转子卡涩直至咬死事故的发生。

        这是因为，目前大多厂的给水泵叶轮口环和导叶的卡圈多采用不锈钢材质，且密封间隙较小，硬质颗粒物体进入到给水泵内后，在给水泵转速较低时，这些硬质颗粒物体会嵌入到叶轮口环与导叶卡圈间，致使口环或是卡圈表面产生挤压毛刺，且越挤越大，直至咬死不能转动为止。因此，一旦发生此种情况应及时对给水泵进行检查，以避免事故扩大，造成更大的损失。

       结束语：

        锅炉给水泵运行平稳、设计合理、安全可靠，投运多年来末发生过影响到主机安全运行的事故，对电厂的安全和稳定运行提供了保证。通过此次的转子咬死事故检修，我们认为，此次事故的发生后，如果检修人员没有足够的经验，不能及时的将给水泵退出运行，而强行冲车，则会对给水泵带来不可估量的设备损坏；给水泵备品备件的价格非常昂贵，每次检修都会产生高的费用。因此我们必须严格按照检修规程的要求，对其进行精心的维护，加强检修后对除氧器和凝汽器内部的清理工作，确保给水水质的清洁；另外，检修后的给水泵，不论更换备件与否，都必须重新对其进行动平衡试验。